Ratinho Junior esteve em Brasília há pouco mais de um mês, onde tratou da questão do pedágio diretamente com o presidente Jair Bolsonaro (sem partido) e, posteriormente, com o ministro Tarcísio de Freitas. Por imposição do presidente, o ministro, apesar de ter resistido bastante, abriu mão de seu modelo híbrido de leilão, com limite de desconto em 17% da tarifa base proposta no edital.
O modelo está definido como leilão por menor tarifa, sem limite de desconto, mas com um aporte de garantia crescente em proporção ao desconto ofertado. Os critérios deste aporte (quais valores, a partir de que percentual de desconto será exigido e em que escala crescerá) são os detalhes que ainda precisam ser definidos. Desde o dia 21 de maio, quando o governador anunciou a alteração no modelo de pedágio, técnicos do governo do Paraná e do Ministério da Infraestrutura trabalham nestes cálculos, que serão determinantes para a competitividade do leilão e o potencial do desconto alcançado.
